2019-08-25 00:13:01 来源:参考消息网 责任编辑:崇珅
核心提示:外媒称,波音7月24日公布该公司史上最大季度亏损,因解决737MAX飞机问题的成本急剧增加,波音示警称,如果这款最畅销机型在争取全球监管当局同意复飞时遭遇新阻碍,波音可能不得不完全关闭737MAX生产线。
百度 沈建光接受澎湃新闻采访时指出,上世纪70年代以来的美联储7次加息周期后,美元大概率呈现的是走弱态势,其中有两次短暂走强,反而使得经济难以承受,后使得美联储不得不扭转政策,转为降息。

参考消息网7月26日报道 外媒称,波音7月24日公布该公司史上最大季度亏损,因解决737MAX飞机问题的成本急剧增加,波音示警称,如果这款最畅销机型在争取全球监管当局同意复飞时遭遇新阻碍,波音可能不得不完全关闭737MAX生产线。

路透社7月24日报道,波音CEO丹尼斯·米伦伯格说,有信心737MAX将可在10月恢复服务,但他首度承认波音可能不得不全面暂停生产737MAX飞机,波音商用飞机逾20年来从未走上这一步。

报道称,全球最大的飞机制造商波音也再次推迟777X宽体飞机计划,受到通用电气引擎问题影响将首航推迟至2020年。

米伦伯格讲话前,波音公布了其史上最大季度亏损近30亿美元(1美元约合6.9元人民币),该季由盈转亏,公司现金消耗10.1亿美元。

波音公布第二季财报后,股价仅小幅下滑,但在米伦伯格说可能更进一步降低产量或者暂时停产后,股价下跌3%。

报道介绍,米伦伯格表示,目前737飞机每个月产量为42架,公司考虑进一步减产;如有必要甚至可能停产。波音自1997年后便未采取过这样的举措,当时波音为了让供应商跟上生产进度,停止747机型的生产并延迟737新款机型的推出。

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